Nous avons pris quelques coups de l'espion frais de la prochaine, version haute performance de la dernière Mercedes-Benz A-Class hayon, ce qui nous viendra de savoir que l'AMG A45, ou selon certaines sources, l'AMG A25.
Malgré revêtement lourd du modèle prototype, nous entendons dire que l'AMG A45 ne peut être révélée dès cet Septembre au Salon de Paris 2012 Moteur, avec des ventes àrisque suivent dans le début de l'année 2013.
Mercedes-Benz est d'être discret sur du matériel mécanique de l'AMG A45, mais on s'attend à ce que le haut de gamme de trappe Classe A sera emballer une version fortement modifiée de l'A 250 de 2,0 litres turbocompressé à quatre-banger livrerquelque part entre 320-chevaux à de 350 chevaux, le mettre sur pied d'égalité avec AudiRS3 Sportback actuelle (335hp / 340PS).
Un nouveau système d'entraînement à quatre roues sera de canaliser toutes ces poneysà la route, tandis que d'autres améliorations comprennent un nouveau châssis avec une suspension sur mesure, systèmes de direction et de freinage ainsi que des pneus de performance plus larges.
La nouvelle autoroute A45 ou A25 AMG ne sera pas offert en Amérique du Nord, mais sa transmission sera, comme le constructeur automobile allemand va utiliser le moteur de quatre cylindres turbo et système de traction intégrale sur le AMG aromatisé CLAberline sport petite.
GALERIE PHOTO
Malgré revêtement lourd du modèle prototype, nous entendons dire que l'AMG A45 ne peut être révélée dès cet Septembre au Salon de Paris 2012 Moteur, avec des ventes àrisque suivent dans le début de l'année 2013.
Mercedes-Benz est d'être discret sur du matériel mécanique de l'AMG A45, mais on s'attend à ce que le haut de gamme de trappe Classe A sera emballer une version fortement modifiée de l'A 250 de 2,0 litres turbocompressé à quatre-banger livrerquelque part entre 320-chevaux à de 350 chevaux, le mettre sur pied d'égalité avec AudiRS3 Sportback actuelle (335hp / 340PS).
Un nouveau système d'entraînement à quatre roues sera de canaliser toutes ces poneysà la route, tandis que d'autres améliorations comprennent un nouveau châssis avec une suspension sur mesure, systèmes de direction et de freinage ainsi que des pneus de performance plus larges.
La nouvelle autoroute A45 ou A25 AMG ne sera pas offert en Amérique du Nord, mais sa transmission sera, comme le constructeur automobile allemand va utiliser le moteur de quatre cylindres turbo et système de traction intégrale sur le AMG aromatisé CLAberline sport petite.
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