Si jamais il y avait un modèle plus important dans la gamme vaste du groupe Volkswagen, c'est la septième génération de la Golf, dont nous aurons l'occasion de le voir en personne pour la première fois lors de la prochaine moteur 2012 Paris Montrer cet Septembre .
Dites nous avons dû distinguer une variante hors de portée du Golf, quiserait sans doute la GTI, le modèle qui a donné naissance à un segment entier. Toutefois, avant d'être trop excité, apprendre que nous ne serons pas voir la Golf GTI prochain à Paris, mais le plus probable à Genève ce qui suit Mars.
Depuis sa présentation est une année complète loin, nous avons lameilleure chose à faire avec nos photos espion de la première Golf GTIMkVII portant son équipement de production, tout en testant sur le Ring '.
Par rapport aux prototypes de golf régulières nous avons pris plus tôt cette année, la GTI se distingue par des jantes en alliage plus enveloppésautour des pneus plus costaud, le corps réduit et les jupes latérales. La voiture voit ici est le modèle à cinq portes, mais Volkswagen offrira également une variante à trois portes et, éventuellement, un cabriolet plus tard.
Le design de la Golf Mk7 est appelé à évoluer de la Golf GTI avec lecourant, avec des traits de style de ses habituelles de signature comme une calandre unique avec des accents rouges, feux fumés et des sièges à carreaux.
Le fait qu'il monte sur la plateforme du groupe Volkswagen marque MQBnouvelle modulaire, ce qui a fait ses débuts sur le hayon 2013 Audi A3,signifie que le GTI sera plus léger que le modèle actuel.
Puissance pour la GTI prochain viendra d'une version revalorisée duEA888 de 2,0 litres aujourd'hui moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres avec environ 220ch à 230ch, soit une hausse de 207hp la GTI 2012 de (210PS). La montée en puissance en même temps que le corps du briquet devrait contribuer à rendre la nouvelle GTI modestementplus rapide que le modèle sortant.
Une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou en option à sept vitessesde transmission à double embrayage sera entraîner les roues avant via une nouvelle marque, contrôlé électroniquement différentiel à glissement limité.
GALERIE PHOTO
Dites nous avons dû distinguer une variante hors de portée du Golf, quiserait sans doute la GTI, le modèle qui a donné naissance à un segment entier. Toutefois, avant d'être trop excité, apprendre que nous ne serons pas voir la Golf GTI prochain à Paris, mais le plus probable à Genève ce qui suit Mars.
Depuis sa présentation est une année complète loin, nous avons lameilleure chose à faire avec nos photos espion de la première Golf GTIMkVII portant son équipement de production, tout en testant sur le Ring '.
Par rapport aux prototypes de golf régulières nous avons pris plus tôt cette année, la GTI se distingue par des jantes en alliage plus enveloppésautour des pneus plus costaud, le corps réduit et les jupes latérales. La voiture voit ici est le modèle à cinq portes, mais Volkswagen offrira également une variante à trois portes et, éventuellement, un cabriolet plus tard.
Le design de la Golf Mk7 est appelé à évoluer de la Golf GTI avec lecourant, avec des traits de style de ses habituelles de signature comme une calandre unique avec des accents rouges, feux fumés et des sièges à carreaux.
Le fait qu'il monte sur la plateforme du groupe Volkswagen marque MQBnouvelle modulaire, ce qui a fait ses débuts sur le hayon 2013 Audi A3,signifie que le GTI sera plus léger que le modèle actuel.
Puissance pour la GTI prochain viendra d'une version revalorisée duEA888 de 2,0 litres aujourd'hui moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres avec environ 220ch à 230ch, soit une hausse de 207hp la GTI 2012 de (210PS). La montée en puissance en même temps que le corps du briquet devrait contribuer à rendre la nouvelle GTI modestementplus rapide que le modèle sortant.
Une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou en option à sept vitessesde transmission à double embrayage sera entraîner les roues avant via une nouvelle marque, contrôlé électroniquement différentiel à glissement limité.
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